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“顽”性不改!铃木吉姆尼 Gan特别版
发布时间:2019-09-10

  越野圈里,吉姆尼算不算顶级大咖。但在越野改装圈里,吉姆尼绝对能甩“大哥们”几条街。琳琅满目的改装样式,几乎每隔一段时间就能让其客串一下网红,这次在意大利展上,Gan特别版再次受到全球越野车迷的礼遇。

  虽然铃木退出中国市场,但吉姆尼的名字越来越香。不仅是因为新一代车型在全球销量大放异彩,也有其自身的设计优势。自1970年第一代问世到现在,这款车已经有49年的历史了。虽然动力不够强大,但凭借灵巧的车身、坚固的井式底盘、出色的四驱系统,吉姆尼向来深受越野爱好者的喜爱。一些时候,普拉多牧马人走不过的路它能,关键价格还不贵。

  更重要的是吉姆尼的可玩性极高,比如新一代吉姆尼自2018年发布以来,便吸引了一众“豪华”改装品牌为其推出改装套件。比如为超跑打造宽体的改装厂家Liberty Walk便推出一套以奔驰G63为原型的吉姆尼改装套件,并将其命名为“Gmini”;还有日本奢华改装品牌WALD版本的吉姆尼Black Bison Edition,浓郁的暗黑VIP风,煞气逼人;还有DAMD改装品牌打造的吉姆尼Little D,神似路虎卫士。就连日本大学生都不放过这款车,比如由NATS学生改装的大脚版吉姆尼也独具一格。

  吉姆尼百变的面孔让其在在改装圈颇受追捧,别说知名的改装公司推出的作品,就是吉姆尼推出的官方改装版也让人欲罢不能。比如这款铃木在意大利市场推出的原厂高性能版吉姆尼Gan车型。

  作为高性能版车型,Gan保持了与普通版吉姆尼一致的设计,只是在引擎盖以及车身拉花上有所不同,内部座椅采用了Alcantara皮革以增加质感。车身几个部位上大大的“顽”字赫然在目,其实在日本用汉字做车身拉花的很常见,比如说“魂”“恶”等,而吉姆尼的“顽”字命名取自日文的“Gan”,日文代表的是“顽”,意思是强而硬,这很符合吉姆尼顽皮而又强硬的性格。其实中国的改装店应该学一下如何使用汉字书法作为改装设计元素,事实上到现在为止还没见过运用很好的案例。

  作为一辆以极致越野为诉求的改装作品,吉姆尼Gan重点的性能提升来自于底盘的升级。整套底盘升级的套件源自于名为Zanfi的改装,离地间隙提升了100毫米,使它的最小离地间隙达到了310毫米。底盘悬挂举升套件均采用红色的喷涂,弹簧则采用绿色的涂装方案。为了应对更大的离地间隙,弹簧、避震器、连杆也重新进行设计,以进一步释放悬挂行程。

  为了解决暴露的机械部件安全问题,在底盘防护方面,吉姆尼Gan针对变速箱分动箱发动机舱都加装了钢质材料防护。传动轴以及后差速器盖也进行了强化和加固。另外其在后轮增加了30mm的法兰盘,使得吉姆尼Gan可以满足更大尺寸的轮胎安装,而此车采用的是百路驰235/75的AT胎,同时加宽的轮距也能够有效的提升车辆的稳定性。

  目前吉姆尼Gan的售价尚未公布,不过从国外的信息看,吉姆尼Gan可能要比普通版多上万欧元,加上配件安装,可能会更多。可惜的是目前全球许多市场吉姆尼卖到无车可交,就连新一代吉姆尼还没有官方渠道引进国内,网友更是叫苦平行进口市场上牌的事情很难搞定,更别说这款可能限量生产的特别版车型了。

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